特种设备、深海作业、极地科考、寒带抢险、电力通信、公共安全、医疗电子、铁路、船舶、机器人等领域
提供多品类、多型号、多批次、高质量特殊定制
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电,温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周,85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
特种电源即特殊种类的电源。所谓特殊主要是由于衡量电源的技术指标要求不同于常用的电源,其主要是输出电压特别高,输...
4月8日下午,风和日丽,由南城区科协主办的"南城科技趣味运动会暨高盛科技园首届联谊会"于16:00在高盛科技园...
无人船舶动力电池由于受环保政策和经济效益的驱动,在镍氢电池、聚合物锂电池和磷酸铁锂电池中,用磷酸铁锂电池作为无...
低温锂电池是针对化学电源的性能所固有的低温缺陷而专门研发的一种特种电池。采用创新设计理念,运用先进的配方体系和...
2010年5月10日上午,"德赛电池和钜大电子联合研发中心"及"钜大电子惠州生产基地"挂牌仪式在我司举行,预示...
低温下电池充电或充放电针对电池危害全是不可逆的,导致容量暴跌和比较严重安全风险。超低温(-20℃)下长期置放对...
9月2日,广东省工业和信息化厅发布《关于广东省第六批专精特新“小巨人”企业和第三批专精特新“小巨人”复核通过企...
低温锂电池按其使用环境分为三个系列:民用低温电池、特种低温电池、极端环境低温电池。...
锂电池在低温下,电极材料界面处的阻抗会增加,离子扩散速率也会降低。在LFP表面包覆一层导电层会有效降低电极材料...
低温锂电池不耐用的原因主要可以归结为以下几点:电池内部化学反应减缓;正负极材料活性降低;电解液导电能力降低;电...
天游账户登录线路的“宽温域高安全固态电池关键技术研究及应用(发明)”项目再获相关大奖,成功地将"中国有色...
锂电池低温放电时,放电容量和放电电压降低,导致低温行车放电能量少,续驶里程短。动力电池一般具有最适宜的工作温度...
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